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大型發電機組的出力
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來源：本站 發布時間：2016-12-16 09:53:16 瀏覽：1435次 |
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大型發電機組的出力.可以分為有功出力和無功出力。有功出力主要是由汽輪機的出力來決定的。大型發電機和汽輪機雖然有的是屬于兩個工廠分別制造的.但是兩者卻作為一個整體。以（汽輪發電機組)的形式銷售給用戶.其出力、效率和其他經濟性能.都是對汽輪發電機組整體而言。雖然發電機有其本身的各頂技術經濟折標(銘牌》.也必須符合汽輪發電機組整體的折標。所以發電機的出力.有以下幾種與汽輪機相對應工況下的定義。
一、銘牌工況
重慶發電機以銘牌額定功率(當采用自并勵靜止勵磁時.此功率應己扣除了勵磁功率)愉出的汽輪發電機組.應能在下列條件下.安全.經濟連續運行.此工況稱為銘牌工況。此工況下的汽輪機進汽量.稱為銘牌進汽且.此工況也是出力保證值的驗收出力。此時.機組的凈熱耗值.應不大于賣方的保證值.
(1)在額定主蒸汽及再熱蒸汽參數時.汽水品質符合規定，
(2)汽輪機低壓缸平均排汽壓力為設計值.或者冷卻水溫度為設計值;
(3)補給水量不大于設計值(設計值一般為3%);
(4)設計的最終給水溫度，
(5)全部回熱系統正常運行，
(6)兩臺汽動給水泵投入運行，
(7)發電機的電壓、頻率、功率因數、氫壓均為額定值.冷卻器冷卻水溫為設計值.
二、最大保證出力(T-MICR)工況
汽輪機進汽量等于銘牌進汽量，在下列條件下安全連續運行。此工況下發電機愉出的功率(當采用自并勵靜止勵磁時.此功率應己扣除了勵磁功率)稱為最大保證出力(T-MCR).此工況也稱為最大保證工況.
(1)主蒸汽及再熱蒸汽參數為額定值.并符合所規定的汽水品質:
(2)汽輪機低壓缸平均排汽壓力為設計值.或者冷卻水溫度為設計值，
(3)補給水璧為零;
（4）設計的最終給水溫度;
(5）全部回熱系統正常運行;
(6)兩合汽動給水泵投入運行，
(7)發電機的電壓、頻率、功率因數、氫壓為額定值.冷卻器冷卻水溫為設計值.
三、調節閥全開(VWO)工況
汽輪發電機組.應能在汽輪機所有調節閥全部開足(VWO)。其他條件同上述二條時。汽輪機的進汽璧應不小于105%的銘牌工況(T-MC R》進汽量.此工況稱為VW()工況.如果主蒸汽壓力再提高到105沁額定值.此工況稱為VWO+5%OP工況.此時汽輪機的愉入功率達到了最大(到了不能再大的程度).發電機應能與汽輪機VWO+5%OP工況出力相匹配.能夠長期連續運行。相對應的主變壓器.還能在不帶廠用電的工況下.長期通過發電機的愉出功率.且其上層油溫不超過設計值。
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